Про метро

[isgerdr]

Осознала тут, что, не считая парижского периода, мне никогда в жизни не приходилось регулярно ездить на метро. Да и парижское метро - это штука особая. Поскольку там безумно плотная сетка, за восемь месяцев я ухитрилась найти только один удаленный от метро район. И ходят поезда очень часто, так что проблем толкучки практически нет, если только транспортники не устроили очередную забастовку или опять кто-нибудь на рельсы не сиганул (вот что б господам самоубийцам не вешаться по-тихому у себя в ванной вместо того, чтобы стопить своим бренным телом полгорода?). Ну и бешеных бабок в парижском метро как-то не замечено. Правда, замечены негры, поющие псалмы, и в принципе побирушки всех мастей, но это универсальное бедствие. Зато приличные музыканты попадаются довольно часто.
В общем, метро никогда не было для меня ежедневным и задолбавшим средством передвижения. И не потому, что я такой буржуй и мажор, а потому, что в районе, где я жила до 25 лет, этого самого метро тупо не было. Его туда дотянули всего пару лет назад. И это при том, что район отнюдь не окраинный и не захолустный. Так что в основном связь с центром - это автобусы, далее троллейбусы. С универом, что характерно, тоже. На метро там крюк через полгорода (и сейчас немногим лучше), автобус ходит прямой. Правда, ходит хреново, так что во время оно мне случалось плюнуть и идти пешком, все равно из-за дурацкого автобуса выходила с огромным запасом, а маршруток там в ту пору еще не придумали. А после четвертого курса я села за руль и так и езжу.
С работами мне тоже вот уже третий раз (а считая переезд офиса - четвертый) так везет, что на метро ехать тупо дольше. Особый маразм был с прошлой работой - вроде бы почти прямая ветка, так чего умножать пробки и жечь бензин? Агащаззз. Ехать там чистого времени минут пятнадцать-двадцать, это да. Только вот выход с дурацкой Бауманской, когда утром ломятся к знаниям студенты всей кучи вузов, там расположенных, занимает еще полчаса! Спасибо, я таки лучше на машине.
Так что метро для меня по-прежнему транспорт экзотический и весьма увлекательный. В часы пик я практически никогда не попадаю, на бешеных бабок не натыкаюсь и вообще ловлю свой кайф. Тем более что мне, как по заказу, чуть не в каждой поездке попадается что-нибудь позитивное. Или забавная реклама, или колоритный типаж попутчика. Вот седьмого числа ездила за Таро Богемских Барочных Котов (замечательная колода, кстати) - помимо меня, с представителем продавца встречалась девушка в радужной шапке с кошачьими ушами и радужном шарфе с мордой кота. Также был обнаружен позитивный детеныш, который очень радовался встречным поездам и очень хотел поделиться этим фактом с отцом. Отец, правда, скорее хотел читать книжку в мобильном.
Да и вообще этот общественный транспорт - занятная штука. Только не когда на дворе зима, а эта зараза уже час не идет :)

Comments

[alth.livejournal.com]

Я тоже редко езжу общественным транспортом, сейчас потому, что есть своя лошадка (кстати, месяц назад обзавелась новой)), а в прошлом ждала более пустые маршрутки и тралики, потому что страдаю легкой формой клаустрофобии. И всегда развлекалась в дороге. наблюдая за другими товарищами по несчастью)
Парижское метро я успела опробовать и даже с лету разобралась в ее сетке, даже консультировала несчастных соотечественников, где сходить и куда садиться) правда, в самую первую поездку изображала из себя барана перед новыми воротами - никак не могла сообразить, а чегой-то двери у вагона сами не открываются???

[isgerdr.livejournal.com]

Хе-хе :) Не, мы быстро въехали, пронаблюдав за аборигенами, но сетка там аццкая, это факт.